テック

ピーター・ティールが大きなイノベーションに挑戦しないテック業界を「空飛ぶ車が欲しかったのに、手にしたのは140文字だ」と揶揄してから暫く経ちますが、空飛ぶ車は着々と実用化に向かっています。

空飛ぶタクシーの実用化を目指す独・リリウム（Lilium）社は、中国・テンセントなどからシリーズBで総額9000万ドルを調達しました。

ポイント

  • 2015年にミュンヘン工科大学の卒業生4名によって設立されたリリウム社は、今年4月に完全電動による垂直離着陸ジェット機のテスト飛行に成功。
  • 彼らは、1時間にわたって飛行可能な5人乗りの「空飛ぶタクシー」によって、都市部のタクシーなどを置き換えようとしています。
  • 同社は今回、テンセント以外にヨーロッパのトップVCであるAtomico社、Twitterのエヴァン・ウィリアムズのVCなどから調達を行いました。

    • 背景・影響

  • 空飛ぶタクシーは、同社以外にもUber社や独・ボロコプター（Volocopter）社、ラリー・ペイジ氏が出資するキティホーク（Kitty Hawk）社などが開発を進めています。

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    石田 健

    石田 健

    株式会社マイナースタジオ代表取締役CEO。同社を創業後、2015年に株式会社メンバーズ（東証一部）に企業売却。早稲田大学政治学研究科修士課程修了（政治学）。関心領域は、メディア論や政治思想など。Twitter : @ishiken_bot

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